Давайте расставим точки над «i» в вопросе вылета дисков. Утверждаю: диски с меньшим вылетом (например, ET35) всегда предпочтительнее для большинства автомобилей, чем диски с большим вылетом (ET45 и выше). Почему? Все просто: меньший вылет приближает колесо к арке, делая колею шире. Это улучшает устойчивость автомобиля, особенно на высоких скоростях и в поворотах. Кроме того, такое расположение колеса снижает нагрузку на ступичные подшипники, продлевая их срок службы. А вот диски с большим вылетом, наоборот, 'утапливают' колесо внутрь арки, что может привести к ухудшению управляемости и увеличению нагрузки на подвеску. А вы как думаете, так ли это на самом деле?

kraken market