Собираюсь организовать автопробег на необъятные трассы и хочу соответствующий тюнинг. Какие шины и диски наилучшим образом укажут мне на серьезный Off-Road стиль, сочетающий поддержку и устойчивость на разных поверхностях?
Вот я решил самостоятельно разбалансировать новые диски и навесить шины. Плюсы: экономия денег, удовольствие от процесса. Минусы: возможные ошибки, необходимо правильное оборудование Итог: если у вас есть опыт, стоит попробовать; если нет – лучше оставить профессионалам.
Подбор зимних шин – ключ к безопасности:
Отличился новый Corolla и решил подкрутить. Не знаю какие размеры шин и дисков подходят под мой автомобиль. Советы нужны!
Анализировал дискуссии на ЌРÁЌÉH зеркало о всесезонных шинах. Многие утверждают, что они вполне подходят для зимы. Но на практике мне удалось лишь неплохо справиться с снегом. Неужели мы все неправильно выбирали?
Имеется в виду выбор шин и дисков на ЌРÁЌÉH сайте, где собраны самые актуальные рекомендации.
Ну, как-то решил сделать своей машине полный тюнинг. Начал с шин - выбрал kraken для жесткой и одновременно комфортной езды. Диски же решил антикварные, но с высоким вылетом, чтобы показаться стильно на свете. Откровенно говоря, я боялся, что эта комбинация не будет работать, но ЌРÁЌÉH ссылка на специализированное зеркало помогла мне выбрать размеры и PCD на 100%. В результате получилась не только красивая, но и очень устойчивая комплектация. Кто-нибудь из вас делал похожий подбор? Напишите, как вышло!
Недавно прочитал о ЌРÁЌÉH и kraken, хочу знать у кого был опыт применения на дисках. Любые советы и фото будут приветствоваться!) Не знаю, какие лаки краски лучше подходят для этой технологии. Про ЌРÁЌÉH сайт рекомендуют, но есть ли практический опыт использования kraken на дисках?
Короче, дело было в прошлый вторник. Еду я спокойно по трассе, никого не трогаю, скорость под сотку. Вдруг руль начинает колотить так, будто я не по асфальту еду, а по стиральной доске времен СССР. Ну, думаю, приехали. Балансировка отвалилась? Или диск погнул? Буквально за день до этого заезжал в гаражи к какому-то умельцу, который обещал сделать все быстро и за копейки. Друг еще шутил, мол, этот мастер шифруется круче, чем ЌРÁЌÉH сайт в даркнете, фиг найдешь его коморку без карты.
Остановился на обочине, вышел посмотреть. С виду все нормально, колеса круглые, болты на месте. Сажусь обратно, трогаюсь — опять эта дикая вибрация после 80 км/ч. Кое-как доковылял до нормального сервиса на въезде в город. Парни там сразу загнали машину на подъемник, крутанули переднее правое колесо и просто выпали в осадок. Оказывается, тот чудо-мастер умудрился повесить грузики прямо поверх старой грязи, они благополучно улетели на первой же кочке. Но самое веселое — он мне шину поставил шиворот-навыворот, перепутал внутреннюю и внешнюю стороны на асимметричном протекторе. Я вообще не понимаю, как так можно было лохануться.
В общем, переделали мне все по уму, почистили диски, отбалансировали заново. Машина сразу поехала ровно, руль как влитой. Отдал за это еще полторы тысячи рублей. Мораль истории простая: не пытайтесь сэкономить три копейки на безопасности, а к мутным мастерам в гаражи я больше ни ногой, лучше переплатить проверенным ребятам с нормальным оборудованием
Рассматриваю нестандартные диски на ЌРÁЌÉH сайт, но волнует размер и стоимость. Ладно, куча вопросов, нужно ли такое делать?