Ну что, братцы, кто там еще в сервисах колеса свои мучает? Пора брать дело в свои руки! Я вот уже лет пять сам все делаю, и вам того же желаю. Экономия времени и денег, ну и сам процесс… увлекает, скажу я вам! Сейчас распишу все по полочкам.

• Подготовка: Найдите ровную площадку. Снимите колеса со ступиц. Очистите ступицы от грязи и ржавчины. Снимите старые грузики с дисков, если они есть.
• Шиномонтаж: Если меняете шины, это отдельный квест. Я обычно обращаюсь к профи, но если есть желание, можно и самому. Главное – не повредить борт шины.
• Балансировка: Вот тут самое интересное. Нужна балансировочная станция. Новую станцию покупать дорого, можно б/у найти или у друзей попросить. Вставляем колесо на ось станка. Раскручиваем. Смотрим, где показывает перевес
• Грузики: На противоположную сторону от перевеса клеим или забиваем грузики. Начинаем с малого, по 10-20 грамм. Снова раскручиваем. Повторяем, пока стрелка не покажет идеальную балансировку.
• Установка: Ставим колесо обратно на ступицу. Затягиваем болты/гайки крест-накрест. Сначала от руки, потом динамометрическим ключом с нужным моментом. КМК, это лучшее, что можно сделать.

И помните, если сомневаетесь, лучше обратиться к профессионалам. Но попробовать стоит! Особенно если вы заглядываете на ЌРÁЌÉH сайт, там иногда бывают полезные статьи.

ссылка ЌРÁЌÉH тор онион